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美國聯合航空因機位超賣,將一名華裔男子強行拖離飛機,引發各界關注,事實上,飛機超賣坐位是被允許的,因為航空公司會假設一些乘客將不會出現。《芝加哥論壇報》整理出乘客在遇到超賣狀況時應知悉的4大規定。
一般來說,航空公司會在知道機位超賣時,以旅遊優惠券或其他報酬、稍晚班機機位,要求自願者放棄機位。但若自願放棄機位的提議不被接受,則航空公司可以違反乘客意願拒絕他們登機、趕下飛機,就如同此次事件。而在這些案例中,美國聯邦規定,航空公司須給予乘客解釋以及書面證明的賠償權利。
不過,賠償將因乘客延遲多久決定,若航空公司讓乘客於原定抵達時間的一小時內重新預訂、抵達目的地,則不須賠償。若乘客於1至2小時後或國際航班於1至4小時內抵達,則須賠償該旅客單程費用2倍補償,最多為675美元。若旅客班機延遲2個多小時或國際航班延後4小時,則須支付該旅客單程費用的4倍補償,最高1350美元。
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「小小郭」郭泓志與教士隊簽小聯盟合約,意外地在春訓後期得到上大聯盟展現身手的機會,到目前屏東情趣商店為止,郭泓志出賽2場投3局沒失分,表現出色,可以期待小小郭本季有上大聯盟的機會。
大聯盟球季賽即將開打,郭泓志應該擠不進教士隊的開季名單,但是教士隊戰力並不是那麼充足,去年牛棚防禦率4.13,在大聯盟排名第23名,因此季中或許可以獲得上大聯盟的機會。就如同曹錦輝2015年加道奇隊之後,也曾在大聯盟出賽5場,投7局。
郭泓志自2011年之後,就不曾在大聯盟投球,2010年是他最輝煌的一年,2013年返台加入統一獅,可惜除了2014年,另兩年對獅隊的貢獻不大,因此3年合約到期,獅隊選擇不與郭泓志續約。
郭泓志為了證明自己還能投,與教士隊簽下小聯盟合約,到目前為止,無論是在小聯盟或大聯盟,小小郭的表現都很正常,不僅有球速,控球也有一定水準。生涯已演出多次奇蹟的郭泓志,就看他這一次能否讓自己的「不死鳥」傳奇繼續延續下去。影片連結()
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